McLaren Racing se convirtió en el primer equipo de la Fórmula 1 que firmó el nuevo acuerdo de Concordia que regirá la competición hasta 2025, reafirmando el compromiso a largo plazo del equipo con la competición.
“La Fórmula 1 dio otro paso importante en el camino hacia un futuro fuerte y sostenible con el nuevo acuerdo. Este es el trato adecuado en el momento adecuado para el deporte, sus propietarios, sus equipos y, sobre todo, los aficionados”, resaltó el CEO de McLaren Racing, Zak Brown.
El estadunidense subrayó que “un deporte más equitativo es mejor para todos”. “Necesitamos un mayor equilibrio en la distribución de los ingresos entre todos los equipos y una gobernanza más clara y simple que ponga el deporte en primer lugar. Este acuerdo solo hará que los constructores de F1 sean colectivamente más fuertes a largo plazo”, vaticinó.
McLaren ha competido ininterrumpidamente en la F1 desde 1966, cuando su fundador Bruce McLaren compitió en el Gran Premio de Mónaco. Desde entonces, el equipo inglés ha participado en 873 grandes premios y ha ganado 182 carreras, 8 Campeonatos Mundiales de Constructores y 12 Campeonatos Mundiales de Pilotos.
FERRARI TAMBIÉN FIRMA EL PACTO
La escudería Ferrari anunció también haber firmado el ‘Pacto de la Concordia’ hasta el año 2025, un acuerdo que regirá la Fórmula 1 durante el próximo lustro y que trata de garantizar la convivencia de todos los equipos, así como el reparto económico.
“El acuerdo, que fue firmado con la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) y Formula One World Championship Ltd. (Fórmula 1), define los aspectos regulatorios y de gobierno de las series de automovilismo de más alto nivel. Los aspectos comerciales están definidos en el acuerdo entre Ferrari y Fórmula Uno”, informó la escudería italiana, que fue la segunda en firmar el pacto tras McLaren.
“Este acuerdo es un paso importante para garantizar la estabilidad y el crecimiento del deporte. Estamos muy seguros de que la colaboración con la FIA y Liberty Media puede hacer que la Fórmula Uno sea aún más atractiva y espectacular, al tiempo que conserva su estatus como el último desafío tecnológico”, indicó Louis Camilleri, director ejecutivo de Ferrari.
Historia de Javier Cervantes
